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Posté le 19/12/2012 à 18h41 par Nicky
Le délégataire pour le futur port de La Seyne a été désigné
Le conseil municipal (cliquer ici) a voté ce matin l'attribution de la délégation de service public (durée de 30 ans) pour la création et exploitation du futur port de plaisance à la société SIFA
Cette dernière s'engage à verser une redevance de 250 000e par an à la ville ainsi qu'un prorata sur les résultats qui devrait représenter 47 000€ la première année. Cependant, le contenu du projet lui-même n'a pas été présenté au conseil municipal. Les élus ont longuement débattu sur le choix du délégataire, l'opposition dénonçant "son manque d'expérience et de compétence" et l'absence de garantie financière de al société. Cette dernière n'a en effet pas publié ses comptes depuis 2008.
source: marielle valmalette - var matin
600 anneaux, 41 millions de travaux des commerces... La ville a sélectionné une entreprise pour construire son nouveau port
... cordialement ... Nicky ...
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Posté le 19/12/2012 à 19h25 par GAMBISTORTI
Le casino JOA, le nouveau port, l'aménagement de la Mécanique pour bientôt, c'est bon, ça avance 
Je suis seynois et j'en suis fier
Posté le 22/12/2012 à 01h01 par Nicky
Le nouveau délégataire du port de La Seyne s'explique ...
Choisi par la Ville pour concevoir, construire et gérer le futur port de plaisance, Denis Arcostanzo, P-DG de la société Sifa, a accepté de présenter, à Var-matin, les grandes lignes de son projet qui prévoit 600 anneaux et un port à sec capable de stocker 120 bateaux moteurs
Surtout, le chef d'entreprise répond à ceux qui, lors du conseil municipal, mercredi, avait mis en cause "son expérience, sa compétence et ses garanties financières".
"Personne n'a construit de port en plaisance en France depuis Port-Fréjus en 1993. Aujourd'hui, il n'existe donc plus de société spécialisée, explique Denis Arcostanzo. Alors, il m'a fallu réunir les compétences nécessaires. A savoir, David Rayon, administrateur de Sifa, qui gère les ports de Golf Juan et le quai de la grande plaisance à Antibes. Mais aussi Pierre Louis, ingénieur portuaire, qui vient de terminer le port tunisien de Gammarth, et qui est maître d'oeuvre de travaux portuaires en principauté de Monaco. Enfin, la société Résidence Boat, société soeur de Sifa, domiciliée à La Seyne et spécialisée dans les solutions de port à sec".
Par ailleurs, assure le patron de Sifa, la Lyonnaise des eaux, "interviendra comme sous-traitant pour la gestion du port de La Seyne", ainsi que Orange, "pour le paiement sans contact (via son smartphone) qui permettra la gestion dynamique et transparente du port".
source: var matin
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Posté le 22/12/2012 à 10h17 par GAMBISTORTI
Les travaux d'aménagements du port vont être payés par qui ?
Je suis seynois et j'en suis fier
Posté le 23/12/2012 à 20h18 par marc83500
En réponse a gambistorti
J’ai fais des recherches sur Internet il ne s’agit pas de la
même Entreprise SIFA transit.
Je crains que l’élu de l'opposition est vu juste.
Voici le lien De l'entreprise en question qui a eu la délégation
du port de la SEYNE
http://www.score3.fr/IMMOBILIERE-ET-FINANCIERE-DE-L-ARMEMEN-57804288.shtml
Posté le 23/12/2012 à 20h36 par GAMBISTORTI
marc83500 a écrit : En réponse a gambistortiJ’ai fais des recherches sur Internet il ne s’agit pas de la
même Entreprise SIFA transit.
Je crains que l’élu de l'opposition est vu juste.
Voici le lien De l'entreprise en question qui a eu la délégation
du port de la SEYNE
http://www.score3.fr/IMMOBILIERE-ET-FINANCIERE-DE-L-ARMEMEN-57804288.shtml
Mais c'est la même. Immobilière et financière de l'armement. SIFA
Le PDG est le même. Denis ARCONSTANZO
Je suis seynois et j'en suis fier
Posté le 23/12/2012 à 22h47 par cote bleue
Il n'est pas normal que les communes fassentappel à des sct privés pour les ports qui devraient être tous public
Seule consolation : SODEPORTS ne soit pas le gestionnaire de ce port.
il faut savoir que les dirigeants sur port de bouc se comportent comme des voyoux : acceptent que certaiens personnes (ami du maître de port ) pêchent dans le port au harpon, que d'autres vendent leur bateau avec place ou mettent dehors des plaisanciers en contrat annuel et en vertu de l'article 5 !!! parce que ces derniers ont "une tête qui ne leur revient pas !!!!
A noter qu'ils surcôtent tous les btx en appliquant une largeur de btx que l'on pourrait trouver qu'au siècle denier: 3,5 m pour les voiliers de 10 à 11 mètres!!!!
en Bretagne il sont dans l'incapacité de justifier certaines dépenses!!!
BREF je suis contre le fermage ou la gestion privée des ports
?????
Posté le 25/12/2012 à 12h16 par CORNIC
Port Fréjus construit en 1993 est peut être le dernier nouveau port de Méditerranée, mais si vous naviguez aussi en Manche, le nouveau port de Roscoff-Bloscon vous accueille en escale depuis l'été 2012, après 40 ans de gestation. Les travaux de finition sont visibles sur Google Earth.
Vous y croiserez peut être Armel le Cléach, J. Bayou et tous les grands de la course au large issus de la baie de Morlaix...la plus belle baie du monde.
Posté le 28/12/2012 à 08h06 par fredcom83
enfin le port de plaisance... je suis ravi de voir cette ville magnifique sortir de sa léthargie ... quelqu'un connaît-il le calendrier des travaux?
Posté le 29/12/2012 à 15h59 par chris83
fredcom83 a écrit : enfin le port de plaisance... je suis ravi de voir cette ville magnifique sortir de sa léthargie ... quelqu'un connaît-il le calendrier des travaux?
Je ne voudrais pas être un oiseau de mauvaise augure, mais je suis retourné en page1 pour consulter le premier projet. J'en ai soutiré quelques phrases dans lesquelles tout était fait...
Seyne-sur-Mer : un nouveau port de plaisance (09/10/2007)
En échange d’une concession de trente ans, le groupement Cari – Groupe Altarea- Sodeports s’engage à investir 51 395 000 euros HT pour réaliser un port de plaisance de 706 anneaux à la Seyne-sur-Mer. Les travaux débuteront en décembre 2007 pour une livraison des équipements portuaires prévue en 2009. Ce projet d’une superficie de 96 000 m2 devrait constituer un moteur pour l’économie de la commune. Pendant la phase de négociation avec le groupement, la ville a fait appel à un cabinet spécialisé pour défendre au mieux ses intérêts. « Les redevances comprennent une partie fixe, une partie variable et une partie exceptionnelle » explique la mairie. Et au terme de la concession, le groupement s’est engagé à rendre les infrastructures en bon état de fonctionnement. --- source: www.territorial.fr
" Vous n'aurez pas, ma liberté de penser" Florent Pagny