Imprimer les messages du sujet "Les Epaves de la Marine démantelées dans la Rade dès 2013"

Posté le 28/04/2013 à 17h33 par Nicky

Un dock flottant géant est arrivé à La Seyne ...

Le dock flottant est arrivé à La Seyne le 27 avril 2013, en vue de la déconstruction de trois unités militaires - Agrandir - cliquez ici
Le dock flottant RI-18 a été amarré du côté de Brégaillon. C'est à son bord que la déconstruction de l'ex-pétrolier ravitailleur Saône sera réalisée

La présence d’une nouvelle silhouette grise du côté de Brégaillon a intrigué, ce week-end, bon nombre de Seynois. Ce bâtiment aux mensurations imposantes (155 m de long, 32 m de large) n’est autre que le dock flottant qui va permettre de procéder à la déconstruction prévue des trois navires militaires.

Presqu’aussi grand que le Saône (160 m de long), équipé de tous les outils permettant d’éviter les rejets en mer, il offrirait, selon les opérateurs chargés de la déconstruction (Topp decide et Fosselev), les meilleures garanties en termes de sécurité.

Dans quelques semaines, au terme d’une spectaculaire opération d’« échouage », le dock accueillera à son bord la carcasse de l’ancien pétrolier-ravitailleur Saône. Puis ira s’amarrer le long du quai principal de Brégaillon ; où débuteront les oprétaions de déconstruction.
source: var matin

... cordialement ... Nicky ...

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Posté le 28/04/2013 à 18h56 par Ghjuvan

dock de fabrication croate

"Le facteur sonne toujours deux fois" mais "le train sifflera trois fois"

Posté le 28/04/2013 à 19h40 par GAMBISTORTI

Ghjuvan a écrit : dock de fabrication croate

OUF !!! nous sommes sauvés. On dit bien que le dock arrivera à Toulon

Je suis seynois et j'en suis fier

Posté le 28/04/2013 à 20h01 par osc

Ouf en effet !!
la frontière entre Toulon et La Seyne nous protégera ,
de la même manière que le nuage de Tchernobyl n'a pas réussi à franchir nos territoires !!

Quelle fumisterie ....

Posté le 28/04/2013 à 20h36 par Ghjuvan

L'article du site Met et Marine du 9 avril prévoyait bien l'arrivée de ce dock.
D'après cet article il y a bien un dock à Amsterdam mais c'est plus loin pour l'amener en rade de Toulon.

"Le facteur sonne toujours deux fois" mais "le train sifflera trois fois"

Posté le 28/04/2013 à 21h37 par osc

Lu ...
Et qui travaillera sur ce ... "chantier flottant" ??

Posté le 30/04/2013 à 20h42 par Nicky

Développer des "process" transférables dans le monde ...

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L’installation comme prévue, ces dernières jours, du dock flottant en zone portuaire de Brégaillon annonce donc le démarrage de l’opération de déconstruction des trois navires de la Marine nationale qui se désintégraient sous nos yeux

L’équipement que l’on aperçoit depuis le port de La Seyne servira à démanteler en toute sécurité le plus gros d’entre eux, l’ancien pétrolier La Saône. « Aucun effluent ne se déversera dans la rade » : c’est ce que garantissait jeudi soir, lors d’une réunion d’information, l’un des représentants des industriels qui ont remporté le marché, Olivier Pillard manager général de TOPP DECIDE.

Il se livrait, tout comme le préfet du Var et le préfet maritime, au jeu de la « transparence » dans le cadre d’une réunion d’information à l’Hôtel de Ville de La Seyne. Un exercice apprécié par le maire Marc Vuillemot (PS) qui rappelle sur son blog que « les avis sur l’opportunité de créer une filière de démantèlement sur le site de Brégaillon étaient -et demeurent- partagés ». Aussi, indique plus bas le premier magistrat : « Je sais gré aux autorités de l’État de s’être prêtées à cette démarche de démocratie informative et participative qui était nécessaire. »

Une démarche également bien accueillie par son adjointe Christine Sampéré (PCF), présente dans une assistance relativement dense. Convaincue par l’exposé, elle parle ainsi « d’une expérience qui mérite d’être suivie d’une réflexion sur la pérennisation de cette activité à part entière intégrée à la filière industrielle navale ».

« Nous avons tous les atouts fonciers pour faire acte de candidature aux activités de construction, réparation et déconstruction navales, civiles et militaires. En ne transigeant pas sur les aspects environnementaux et de sécurité pour les salariés et les populations », argumente-t-elle.

« Quoi qu’il advienne au terme du projet, écrit pour sa part le maire, […] cette démarche industrielle aura permis d’expérimenter et conforter des techniques et des process exportables à l’international. » Il en est « convaincu » : « Les entreprises de notre Pôle Mer parviendront à développer une démarche de qualité et d’efficacité transférable en tous lieux du globe, en particulier là où aucune mesure de protection des travailleurs et des populations n’existe. »
source: Laurence Artaud - la marseillaise

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