respects !
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GAMBISTORTI
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Porte avions BEARN.
Quelle belle histoire a ce navire.
Construit en 1920 aux chantiers de La Seyne, il est à l'origine un cuirassé mais il est transformé au cours de sa construction en porte avions.
Au mois de Mai 1940 il transporte une cargaison d'or vers les Etats Unis en paiement des avions fournis par les américains à la guerre de 14 - 18.
Il reviendra à Toulon pour servir de casernement juqu'en 1965 et finira ses jours en Italie pour y être démoli
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GAMBISTORTI
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NAPOLEON 1848
Ce navire qui est le premier d'une lignée de NAPOLEON ne fut pas construit à La Seyne mais il a le privilège d'être le premier navire de guerre a pouvoir bénéficier de la vapeur.
Armé de 90 canons, il pouvait naviquer à une vitesse de 12 noeuds
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GAMBISTORTI
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Allez, c'est le dernier.......promis!!!!!!!!!
Croiseur PATRIE en cours de finition au chantier
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GAMBISTORTI
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Tour vertical dans l'atelier des turbines.
Ses mensurations lui permettaient d'usiner des pièces de trés grand diamètre.
Il était encore opérationnel à la fermeture des chantiers, quant à savoir ce qu'il et devenu, c'est un véritable mystère.
La presse nous apprit qu'un jour, ce mastodonte fut démonté par un gérant à qui avait confié la gestion de l'atelier et qui envisageait de l'expédier dans un autre pays.
Le dernier travail de ce précieux outil consista à rectifier les hélices du porte-avions Charles De Gaulle.
La municipalité porta plainte pour vol mais on a jamais su comment l'affaire s'était terminée.
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GAMBISTORTI
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Pour Sagamore. Au chantier se forgèrent des noyaux de résistance grâce au parti communist notamment
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GAMBISTORTI
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Les deux dames que l'on aperçoit marchant côte à côte sont Andrée et Oseille. 
Message modifié le jeudi 26 août 2010 à 10h01 par GAMBISTORTI