Dans les Playes, il vous transporte à la demande
Photo : Sonia Bonnin
Le nouvel « appel bus n°80 », stationné au Lycée Langevin, roule à l'intérieur de la zone d'activité des Playes. Sur réservation, les passagers du réseau Mistral se font conduire porte à porte.
C'est simple comme un coup de fil. Sur réservation, au moins une heure à l'avance, le nouveau minibus des Playes, n°80, vous fait le taxi ! Porte à porte et sur rendez-vous (1).
Séduisant, mais restreint. Seule la zone des Playes est desservie... pas au delà, et c'est bien le défaut de ce nouveau minibus à la demande.
« Le principe, c'est de créer des liens avec nos lignes régulières », argumente Florence Dartiguenave, responsable de la communication du réseau Mistral. Sont concernés les passagers venant de Toulon ou Six-Fours (lignes 70, 71 et 72), d'Ollioules ou de La Seyne (lignes 81, 83 et 128). Ces bus longent les Playes de l'extérieur, mais n'y rentrent jamais.
Mini-trajets
Le conducteur Karim Azzamouri le reconnaît volontiers, pour l'instant, le rythme n'a rien d'infernal. « Ce matin, quatre personnes avaient réservé entre 7 h 25 et 8 h 10. Mon prochain rendez-vous est à 15 h 50 avec une salariée que nous transportons tous les jours ».
Une jeune femme toque à la porte. Cette secrétaire prend le minibus en correspondance pour aller au bureau. Elle n'a pas réservé. Coup de chance, le minibus est bien à l'arrêt au lycée Langevin. « Je gagne dix minutes de marche à pied », explique Tanya.
« Il y a aussi les gens qui vont aux salles de sports, le matin ou entre midi et deux », rajoute le chauffeur, « ça rend service aux gens ».
De toute évidence, le service ne se calcule pas au kilomètre parcouru. Le minibus couvre de petites distances, des mini-trajets qui sont pourtant difficiles à franchir à pied (2).
Et la gare ?
Pour l'Adeto (3), qui représente une partie des entreprises locales (et leurs « 12 000 salariés »), ce minibus est un réel progrès. « Nous avons mené une enquête de terrain, nous le demandions depuis quatre ans », insiste Pascale Tronel, responsable de l'association.
Pourtant, la satisfaction est gâchée par le périmètre choisi. « Le plus gros besoin, c'est la gare SNCF. Beaucoup de salariés arrivent en TER de Toulon, Bandol ou Marseille ». Comment font-ils ? « En l'absence de liaison de bus entre la gare et Les Playes, ils marchent ! 20 minutes ! Là, avec le minibus c'était royal, mais non, la gare est laissée de côté ».
Pour justification, le réseau Mistral répond : « On commence à faire notre métier, c'est-à-dire connecter l'appel bus avec le réseau existant. Et le trajet pour la gare risquerait de prendre trop de temps ».
Mais le métier n'est-il pas de se connecter là où il y a des passagers à transporter ? Qui seraient en plus de nouveaux clients ? Alors que le minibus n'est pas débordé de demandes ?
Pascale Tronel ne décolère pas. « Le minibus peut faire le trajet rapidement jusqu'à la gare, c'est à quelques kilomètres seulement ».
Déjà en 2006, « un diagnostic transport » du Conseil général du Var établissait que « la gare de la Seyne est très mal desservie ». Selon ce document, vieux de trois ans, « une étude est en cours avec TPM pour organiser la desserte interne de la zone des Playes depuis la gare ».
En précisant que « le TER semble la solution de transport la plus adaptée compte tenu des difficultés de circulation ». Dont acte. Mais le proche voisinage est encore le plus mal servi.
1. Pour réserver son trajet, il faut téléphoner au moins une heure à l'avance au 04.94.03.87.02.
2. Depuis 2004, ce service existe dans la zone industrielle de La Valette. Cet hiver, 72 clients, en moyenne, étaient transportés chaque jour.
3. Association de développement des entreprises de Toulon Ouest.
source: Sonia Bonnin - var matin
