Inauguration du petit train "Le Pacha" - Vendredi 18 Juin 2010

Inauguration du petit train "Le Pacha" - Vendredi 18 Juin 2010

Coup d'envoi ce vendredi 18 juin 2010 avec la tournée inaugurale du petit train. Le Pacha, c'est son nom, symbole de découvertes, de voyages et de vacances. C'est aussi un hommage à une illustre personnalité, Michel Pacha.

A 11h30, Esplanade Henri Boeuf, après les allocations d'usage de plusieurs élus, le Pacha s'ébranlera dès 12h15 pour une tournée de 30 minutes. Départ, Esplanade Henri Boeuf, direction la corniche de Tamaris et arrivée en centre-ville.

Le Pacha est un train à vocation touristique. Il fonctionnera toute l'année selon des itinéraires précis.

1/ Circuit croisiéristes :
7 rotations par jour réservées aux passagers des paquebots amarrés au môle d'armement. Les billets sont vendus sur le quai par la société privée exploitant le train. Départ : môle d'armement jusqu'au rond-point du 18 juin puis chemin inverse jusqu'au centre-ville en passant par la corniche de Tamaris et les Sablettes.

2/ Circuit en période estivale
(juillet/août - tout public) : Les billets sont vendus à bord du train.
Départ des Sablettes (Av. Charles de Gaulle) – Corniche Georges Pompidou - Corniche Michel Pacha - Corniche Bonaparte - Corniche Philippe Giovannini – Cours et rond-point Toussaint Merle – Quai Gabriel Péri – Rond-point Yitzhak Rabin - Av. Garibaldi – Rue Kléber – Place Daniel Perrin – Rue Parmentier – quai Saturnin Fabre – Retour en sens inverse vers les Sablettes à partir du Rond-point Yitzhak Rabin.
les billets sont vendus à bord du train.
Durée : 45 minutes
Renseignements : 04 94 46 31 50 et 06 83 77 17 16

3/ Circuit en période hivernale (septembre/juin - tout public) :
Départ hôtel Kyriad - Cours et rond-point Toussaint Merle - Corniche Philippe Giovannini - Corniche Bonaparte - Corniche Michel Pacha - Corniche Georges Pompidou – Chemin de l'Evescat aux Sablettes – Av. Noël Verlaque - Av. Charles de Gaulle - Retour en sens inverse vers l'hôtel Kyriad.
les billets sont vendus à bord du train.
Durée : 45 minutes
Renseignements : 04 94 46 31 50 et 06 83 77 17 16

Un train peut en cacher un autre

Pour la petite histoire, le train en service jusqu'à mi-juillet sera remplacé par le « vrai », le Pacha, en cours de construction en Autriche. Il s'agit d'une commande spéciale de la société Le Pacha qui l'exploite à des fins touristiques, promotionnelles et évènementielles. Doté de 54 places, le train sera équipé d'un système audio-guide individuel en cinq langues (huit par la suite) et chaque wagon sera équipé d'un écran diffusant images et films en 3D sur la ville. Enfin, une plaquette sera à disposition pour découvrir La Seyne-sur-Mer.

Quoi qu'il en soit, le planning du Pacha sera chargé. Une plaquette est sur le point d'être éditée pour s'y retrouver entre les jours réservés aux croisiéristes, aux touristes et locaux et les réservations privées ou institutionnelles. A n'en pas douter, le petit train est bel et bien sur les bons rails.
source: mairie

Vidéo: Le Pacha - Un petit Train traverse La Seyne

voir la Vidéo - cliquez ici

Trop d'embûches sur la route du petit train touristique

Ce week-end, le petit train devait assurer la visite de la ville pour les croisiéristes. Mais il ne roulera plus. C'est déjà la fin de l'histoire. photo: SONIA BONNIN
C'est l'histoire d'un petit train qui voulait montrer le littoral seynois aux visiteurs. « Le Pacha » avait pris du service le 20 juin, au pied des navires de croisières.

Depuis, il roule sur une chaussée cabossée, au sens propre comme au figuré. Une route faite de difficultés administratives, de querelles politiques et de stationnement interdit.

Amateurisme

« J'ai un grand pincement au coeur et je suis au-delà de la colère », dit avec dépit « la maman du petit train », Catherine Humbert, professionnelle du tourisme.

« L'arrêté municipal censé valider mon itinéraire n'est toujours pas conforme (1). Je n'ai pas d'autorisation pour déposer les visiteurs aux Sablettes. Dans le centre-ville, certains voulaient que je passe devant leur boutique. Il y a eu beaucoup de nombrilisme. Et d'amateurisme ».

Depuis le début, le petit train suscite la critique. On entend en ville qu'il « détourne les clients », ou qu'il « ne les amène pas au bon endroit ». Bref, il n'a pas sa place.

Des élus de la majorité sont intervenus, refusant bec et ongles que le petit train s'arrête aux Sablettes. Car, « il fallait développer le centre ancien ». Sauf que les Sablettes restent le plus beau site touristique de la ville. Et que le petit train n'est pas municipal.

« Début juillet, j'ai réussi à obtenir une autorisation verbale pour m'arrêter aux Sablettes », lance Mme Humbert, mais l'autorisation s'arrête là. « La mairie affirme ne pas pouvoir matérialiser une zone pour que le train s'arrête ».

En clair, il ne peut stationner nulle part.

Commande annulée

Dans le même temps, des commerçants du centre ancien montent au créneau, pour que « Le Pacha » stationne place Perrin.

« Pour accéder à la place, il faut couper la deux-voies du port et s'engager dans la rue Kleber sans aucune visibilité », détaille Catherine Humbert. Souvent bloquée par des voitures en stationnement interdit, « la rue est inaccessible ». Le petit train se retrouve avec un wagonnet à cheval sur la chaussée. « En cas d'accident, il en va de ma responsabilité pénale », insiste-t-elle. « J'ai emmené les élus avec moi pour leur faire la démonstration sur le terrain ».

Le bilan d'un mois d'activité est désolant. « Jusqu'à ce jour, je décaisse et n'encaisse pas, je n'ai plus de provision pour tenir », regrette Catherine Humbert. Elle en est de « 50 000 euros de sa poche » et préfère arrêter les frais, avant de se prendre le mur.

« J'ai annulé la commande du petit train que je faisais fabriquer ». Celui qui roulait jusqu'au week-end dernier, en location, sera rendu.

« Il y a eu trop de discorde. Trop de gens ont voulu s'immiscer, j'appelle ça de l'ingérence ». À ceux qui voulaient imposer « leur » parcours, elle répond : « Mettez 280 000 euros sur la table et faîtes passer le petit train où vous voulez ». Désormais, il ne passera simplement plus. Et La Seyne regarde passer le train.

1. L'arrêté du 1er juin n'a pas été actualisé.
source: SONIA BONNIN - var matin

Mais il y en a qui sont nuls et dilettantes dans cette mairie,
ils ne peuvent pas faires des choses entiers et professionnels
dans cette ville

Et dire qu'on n'est même pas arrivé à prendre le train en marche ! Les empêcheurs de "rouler" en rond ont gagné ... Ne leur reste plus qu'à aller encore se plaindre que le centre-ville se meurt, et cette fois, Auchan n'y est pour rien. Coups bas, jalousies diverses, intérêts divergents et égo surdimensionnés ont eu raison de l'initiative personnelle d'une professionnelle pourtant bien préparée à l'aventure. Certains commerçants ont mis toute leur énergie à lui mettre des bâtons dans les roues des wagons au lieu de s'investir à ses côtés et de penser qu'à la longue, ils en auraient tiré les bénéfices. Ils ont réussi à obtenir le soutien de quelques "officiels" dont l'intelligence est malheureusement aussi pauvre que l'orgueil et l'incompétence sont grands. A ma connaissance, c'est la première fois que dans une ville où un petit train touristique s'implante, les gens n'ont de cesse de le saborder. J'entends ça et là "qu'ici, on a rien à envier à Toulon, qu'on sait faire aussi bien que dans les communes voisines, sinon mieux ..."Sauf qu'ici, les gens ne pensent pas "collectif" et que leur vision ne dépasse généralement pas celle que leur offre leur petit nombril.
Bravo à celle qui un beau jour, a cru en La Seyne et a voulu que cette ville se dote d'un bel atout touristique. Visiblement, ça n'a pas plu à certains. Dommage !

le petit train pourrait pas faire un détour par auchan en traversant Berthe, les rues sont plus larges

Et ne manquent sans doute pas de charme ....

D'abord, Placé bo, pourquoi parlez vous de la mairie???? La mairie n'a rien à voir là dedans, puisqu'il a été démontré plus loin que c'était une affaire privée...
Ensuite, oui, les quartiers nord (ainsi que le centre ville) ont beaucoup de charme. Faut il encore les connaitre...

Train pas conforme ?

Le maire de La Seyne en est persuadé : « Si le petit train s'arrête, c'est qu'il n'est pas conforme. Tout le reste ne correspond pas à la réalité » (lire ci-dessus).

Marc Vuillemot explique que « la Dreal (1). a abrogé son autorisation de circulation à partir du 26 juillet [hier] » et que cette décision remonte au « 23 juillet dernier ».

De même, le maire nie qu'il y ait eu, « à [sa] connaissance, des instructions pour que le petit train ne s'arrête pas aux Sablettes ».

Dossier pas complet

Catherine Humbert, professionnelle du tourisme, se défend d'avoir fait rouler un train non-conforme. « Il manquait au dossier un document appelé PV d'origine. Le propriétaire du petit train [qui est loué] ne l'avait pas fourni. Il a été envoyé par fax aujourd'hui et l'original suivra par courrier ». Selon elle, « cela n'a rien à voir avec le cheminement administratif avec la ville ». Le petit train aurait été capable de rouler encore.

Un train peut en cacher un autre

Le maire l'a précisé : « Pour le petit train, nous continuerons de travailler à trouver des aires d'arrêts ». Certains en ville voient venir un autre petit train à l'horizon. Des fonds Fisac (Fonds d'intervention pour les services, l'artisanat et le commerce) pourraient être utilisés pour raccrocher les wagons. Deux questions : Les fonds Fisac, utilisables pour « des animations commerciales », peuvent-ils servir à monter un petit train touristique ? Et : comment se mettre d'accord sur un itinéraire ? La caravane passe.

1. Direction régionale de l'équipement et de l'aménagement au logement.
source: var matin

Lorsque le docteur Paecht a fait cet article sur le petit train , ce n'est pas l'initiative de Madame Imbert qui était remise en cause.
Un petit train sur un lieu comme La seyne, sa corniche Tamaris, sa corniche merveilleuse,son centre ancien....., c'était une réussite commerciale évidente, comme dans les autres villes...
Et pourtant à La Seyne rien ne se passe comme ailleurs!!!!
Madame Imbert perd 50 000 euros sur cette entreprise, c'est fou, cette femme est courageuse, si mes souvenirs sont exactes elle tenait un commerce, une petite supérette dans un cadre difficile sur La seyne où elle fut souvent cambriolée et même braquée.
madame Imbert est forte je crois que la municipalité devrait lui donner un coup de pouce ou bien une indemnisation.
Le petit train