Projet Auchan et autres grand centres commerciaux

Le Centre-Ville réclame de l'Aide

Les commerçants du centre-ville se sentent désarmés face aux grandes surfaces qui se développent. L'adjoint, Claude Astore, a démenti que la municipalité favorisait l'essor des hypermarchés. photo: MARIELLE VALMALETTE
Christophe Chabert, le président des commerçants du centre-ville, dit qu'il n'en dort plus la nuit. Depuis qu'il a appris qu'Auchan voulait s'agrandir, il est totalement abattu.

Pour lui, un tel projet, combiné à l'extension de Leclerc et à l'arrivée de « Grand frais », signifie « la mort du centre-ville ». Ou plus exactement, « un déplacement du centre-ville vers la périphérie ». Persuadé en plus que la mairie a, dans son projet de nouveau PLU, favorisé l'agrandissement des hypermarchés, Christophe Chabert a convoqué les commerçants, mardi soir au Foyer Cresp.

Face à eux, les élus étaient venus en force : Claude Astore, Malika Riemer, Bernard Trouchet, Alain Lopez, Solange Andrieu, Christine Jambou, Yves Gavory. Ne manquait que le principal concerné, à savoir l'adjoint au commerce et à l'économie, Philippe Mignoni.

Claude Astore attendu de pied ferme

Beaucoup d'élus, mais un seul capable de désamorcer la situation : Claude Astore. L'adjoint à l'urbanisme était attendu de pied ferme pour avoir participé à la commission départementale qui a validé le projet Auchan. L'élu a fermement démenti que la ville modifiait son PLU pour favoriser l'extension d'Auchan : « Je m'inscris en faux. Le nouveau PLU va au contraire lui enlever de la constructibilité en passant en zone UG (économique). Car pour l'instant, il est en zone UA, la plus permissive ». Et de tempérer : « Le permis de construire d'Auchan n'est absolument pas délivré. Il ne pourra pas l'être avant la fin de l'année voire début 2011 », a-t-il affirmé.

« Il y a de la place pour tout le monde »

Christophe Chabert n'en démord pas : « Le Scot (Schéma de cohérence territoriale) précise que l'attractivité des centres-villes de Toulon et La Seyne ont souffert des centres commerciaux en périphérie. Ils ne jouent plus leur rôle de centralité ». « Le Scot ne dit pas non plus qu'il faut arrêter d'implanter des centres commerciaux ! », s'exclame Claude Astore. Et de plaider : « Leclerc et Auchan existent. Je préfère que nos concitoyens soient fixés sur notre territoire, qu'ils restent à La Seyne plutôt qu'ils aillent faire leurs courses au Carrefour d'Ollioules. Et puis, il y a de la place pour tout le monde ! ».

Mais pour bon nombre de commerçants, le centre-ville n'est pas armé pour faire face aux grands groupes qui développent boutiques et alimentaire. C'est David contre Goliath. Beaucoup pointent du doigt l'absence de parking, tandis que les hypermarchés offrent des milliers de places gratuites. « On a fait des efforts pour dynamiser le centre-ville », appuie Christophe Chabert. Mais entre les hypermarchés qui attirent de plus en plus de clients et les croisiéristes qui partent à Toulon, les commerçants sont démoralisés. « Il y a sûrement des ratés, a conclu Claude Astore, mais on va essayer de développer l'attractivité du centre-ville. Faisons les choses dans l'ordre. La première à régler, c'est la question des parkings ». Et pas la moindre.
source: MARIELLE VALMALETTE - var matin

La guerre des hypers affole le petit commerce

Le président de Leclerc, François Ollivier, a lancé les travaux d'extension en juin. photo: Delphine Gonzalez
Leclerc et Auchan : deux hypermarchés face à face dans le quartier Léry. Une route les sépare : l'avenue Marcel-Paul. Ici, la concurrence est rude. Les deux enseignes se disputent la clientèle locale, notamment les habitants de Berthe.

Depuis les années quatre-vingt-dix, ces hypermarchés ont grandi tout en se marquant à la culotte. Lorsqu'Auchan a racheté le « Mammouth » de La Seyne en 1997, il a aussitôt entrepris de s'étendre. En 2002, il avait ainsi atteint 8 100 m² de surface commerciale (contre 7 190 à l'époque de « Mammouth »). Le magasin Leclerc existait déjà à l'époque, mais se trouvait à l'emplacement de la station-service actuelle. En 1992, il a été déplacé pour s'agrandir, passant à 4 000 m² pour l'hypermarché et 1 000 m² de galerie commerciale.

À part un toilettage en 2001, Leclerc n'avait plus entrepris de gros travaux. Mais il avait commencé à se diversifier en ouvrant en 2004, à côté de l'hypermarché, un « Leclerc meubles ».

Leclerc en travaux

Avec l'essor de la zone commerciale, de plus en plus de « hard discount » cherchent à se tailler une part du gâteau des hypermarchés « classiques ». Leclerc serre les rangs. Des travaux d'extension sont en cours depuis début juin. L'objectif : passer à 5 300 m² pour l'hypermarché et 2 800 m² de galerie marchande (vingt boutiques avec de grandes enseignes au lieu de six actuellement).

Le président, François Ollivier, veut se positionner sur les produits traditionnels (en boulangerie, boucherie) et le frais. Quarante emplois directs seront créés, et autant d'indirects pour la galerie marchande.

Selon lui, Leclerc reste « un hypermarché à taille humaine », même si le nouveau magasin va s'étirer jusqu'en bordure de voirie (côté entrée actuelle, avenue Lamarque) et gagner sur une bonne partie du parking au sol. Les places de stationnement seront recréées en hauteur sur le toit de l'hypermarché.

Recours contre Auchan

C'est exactement ce que compte faire aussi « Immochan », filiale immobilière d'Auchan, mais dans de plus amples proportions. L'enseigne veut augmenter la surface de l'hypermarché de 1 162 m² et celle du centre commercial de 3 709 m² (26 boutiques en plus), soit un total de 11 162 m². En tout, 105 nouveaux emplois seraient annoncés.

Le projet est énorme. A tel point que l'hypermarché intègre dans ses plans le réaménagement de la RD 26 (depuis le rond-point desservant l'autoroute) en deux fois deux voies, ainsi que le rond-point entre Auchan et Mac Donald's. Une piste cyclable compète le tout. Des travaux qu'Auchan devrait financer via la taxe pour participation réseau et voirie (PVR) ou un programme d'aménagement d'ensemble (PAE).

Le directeur d'Auchan, Jean-Luc Bourjin, refuse d'en parler. Et pour cause : si le dossier a bien été validé par la CDAC (commission départementale d'aménagement commerciale) en avril dernier, un recours a été déposé à son encontre dans la foulée. Le plaignant n'est autre que son voisin d'en face, Leclerc... Désormais, c'est la commission nationale de l'activité commerciale (CNAC) qui doit statuer en septembre. « Immochan » n'a d'autre choix que d'attendre son feu vert pour déposer un permis de construire.
source: var matin

Moi j'achète presque tout sur internet (à part le minimum vital... bouffe et apèro...)
Y a t'il un risque pour le Wifi dans le centre-ville ?

Vidéo

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Seynoise depuis 4ans, j'ai beaucoup de questions, peut-être certaines dévient-elles un peu du sujet, mais c'est quand même lié:
1ère question:
Avez vous des nouvelles concernant le début des travaux et du recours fait par leclerc?
2ème question:
Avez vous un plan d'aménagement de l'échangeur, de la double voie et du rond point de macdo?
3ème question: j'ai beau regarder en passant en voiture, je ne vois pas de panneau d'affichage concernant les travaux qui ont lieu juste à côté du complexe sportif, quelqu'un sait-il ce qu'il va y avoir? (ossature acier blanche)
4ème : les commerces du centre ville ont-ils bénéficié de la relocalisation du marché, et des premières rénovations du centre ancien? (je trouve que le centre devient très beau, même s'il reste encore beaucoup à faire dans les ruelles annexes)
5ème et dernière question: les commerces du centre ville ont-ils bénéficié des dépenses des croisiéristes depuis leur arrivée?
Je ne voulais pas venir habiter à la Seyne, mais aujourd'hui j'en suis très fière. La ville bouge et devient très belle. Merci à tout ceux qui y contribuent. Reste juste à baisser les impôts et ce sera parfait. J'espère que tous les projets de port, casino, logements, commerces, touristes, etc...y contribueront et que les Seynois profiterons des recettes.

bonjour vous impot vont baisser quand le futur casino sera construis

Auchan et Leclerc pourraient acheter kk boutiques en ville. Et pourkoi pas ?

Tous les seynois ne sont pas véhiculés et ça redynamiserai le commerce du centre ville.

Citation :Je ne voulais pas venir habiter à la Seyne, mais aujourd'hui j'en suis très fière. La ville bouge et devient très belle. Merci à tout ceux qui y contribuent.

Pas besoin de lui ouvrir les yeux, on lui laisse la surprise c'est plus drôle !!!!

elle vivait ailleurs donc elle sait visiblement