Le retour de la F1 se précise au Castellet ...

Le retour de la F1 se précise au Castellet ...

Un accord sur le financement vient d'être trouvé et tous les feux semblent aujourd'hui au vert pour que le Castellet renoue en 2013 avec son prestigieux passé - Agrandir - cliquez ici
La clé de contact a été tournée. Le pied est sur l’accélérateur. Selon Hubert Falco, maire de Toulon, le dossier est finalisé. Reste encore à obtenir le feu vert de plusieurs intervenants

Cette fois, ça se précise vraiment ! Validé par le Premier ministre François Fillon fin janvier, le principe du retour d'un Grand Prix de France au Castellet dès 2013 en alternance avec le circuit belge de Spa Francorpchamps, est désormais acquis pour l'ensemble des décideurs français.

Il vient de marquer une nouvelle avancée qui doit permettre de trouver un accord définitif d'ici quelques semaines avec FOG (Formula One Group), le holding détenteur des droits commerciaux de la discipline représenté par l'Anglais Bernie Ecclestone.

«On est prêt»

Initiée récemment à Toulon par Hubert Falco, une réunion a en effet permis de trouver l'accord préalable indispensable portant sur la répartition du tour de table financier du futur groupement d'intérêt public (GIP) qui sera chargé de l'organisation, mais surtout de réunir les financements pour l'accueil du Grand Prix.

C'est le maire de Toulon et président de TPM, qui le confirme : « Je travaille sur le retour du Grand Prix de France au Castellet depuis maintenant 3 ans avec François Fillon et aujourd'hui on est prêt ! Nous avons finalisé le dossier en préfecture la semaine dernière avec les services du Premier ministre : on est tombé d'accord sur la répartition du tour de table au sein d'un GIP qui garantira le financement des collectivités.»

Pour l'heure, ce GIP qui, selon le vœu d'Hubert Falco, pourrait être présidé par Jacques Bianchi, le président de la CCI du Var, réunit le Conseil général, TPM, la Communauté de communes Sud Sainte-Baume, la Chambre de commerce et d'industrie du Var, l'État et la Fédération française de sport automobile.

« Mais il n'est pas fermé» précise Hubert Falco qui est évidemment prêt à accueillir d'autres sources de financement notamment de la Région et pourquoi pas des Alpes-Maritimes comme Christian Estrosi avait pu le laisser entendre au début de l'année...

Si Hubert Falco a confirmé, à demi-mots, être tombé d'accord sur une répartition du financement de 55% pour les collectivités, 35% pour l'État et 10% pour la FFSA, il a surtout dévoilé l'effort global que devront prendre en charge les collectivités locales et la CCI du Var : « 7 millions d'euros sur 2 ans puisque le Grand Prix se fera en alternance avec la Belgique. »

Faire valider ces accords

Rappelons là que le budget global pour l'organisation d'un Grand Prix avoisine généralement les 30 millions d'euros, avec des recettes propres estimées à 20 millions d'euros entre la billetterie (10 Me), les loges villages (5 Me) et les contrats de sponsoring (5 Me).

Sur cette base de 30 M d'euros, le GIP aurait dû financer au total 10 millions environ.Ce sera peut-être un peu plus (13 millions?)...

Mais 7 millions d'euros (3,5 par an) pour les collectivités locales, même en période de crise économique, ne seront pas si lourds à digérer, au regard du rêve qu'apportera le retour du Grand-Prix dans la région et surtout des importantes retombées économiques qu'il générera.

Selon une étude très sérieuse commandée à Kénéo Sport Solutions, la région Paca peut espérer 50 millions d'euros de retour sur investissement pour l'organisation d'un seul Grand Prix.

Reste donc maintenant à faire valider ces accords par les différentes assemblées locales et finaliser cette co-entreprise avec nos amis belges puis Bernie Ecclestone.

Mais, le ministre des Sports, David Douillet qui a rencontré le grand argentier de la F1 en février, affiche là aussi un optimisme de bon aloi...
source: Philippe Bersia - var matin

La F1 en 2013 au Castellet ?..

Hubert Falco et François Fillon - Agrandir - cliquez ici
François Fillon et Hubert Falco seront en visite sur le circuit Paul Ricard, au Castellet, vendredi 30 mars 2012 pour une conférence de presse.

Le premier ministre et le maire de Toulon, devraient y annoncer le retour de la Formule 1 sur le circuit mythique pour l'année 2013.

En attendant le Premier Ministre …

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François Fillon et Hubert Falco au circuit Paul Ricard

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Monsieur François FILLON et Monsieur Hubert FALCO, Président de Toulon Provence Méditerranée, sont venus à la rencontre des médias sur le circuit Paul Ricard ce vendredi 30 mars 2012, ils ont abordé la question d’un futur Grand Prix de France au Castellet.

Accueillis par Monsieur Claude F. Sage, Administrateur délégué du circuit, ils ont souligné le fait qu’un travail d’envergure a été réalisé pour mener à bien le retour d’un Grand Prix de Formule 1 en France, sur le circuit Paul Ricard.

Le Président de Toulon Provence Méditerranée a indiqué qu’ils avaient fait ‘ce qu’il fallait’. "Avec les partenaires, le Conseil Général, la Communauté de Commune de Sud Ste Baume, Toulon Provence Méditerranée et la Chambre de Commerce et d’Industrie du Var, nous nous sommes engagés dans un GIP (Groupement d’Intérêt Public), avec l’Etat et la Fédération Française du Sport Automobile, pour donner les meilleures conditions aux pouvoirs décisionnels d’attribuer un GP de F1 en France au Castellet."

Monsieur François Fillon a insisté sur le fait qu’un Grand Prix de Formule 1 en France est un événement majeur, synonyme de retombées économiques importantes pour la région. "Je suis venu dans le Var dans le cadre de la campagne présidentielle. Je ne voulais pas venir dans la région cet après-midi sans profiter de l’occasion pour venir apporter tout mon soutien aux collectivités locales, et surtout à Hubert Falco, pour le retour d’un Grand Prix de Formule 1 sur le circuit du Castellet. Je me suis mobilisé depuis 2007 pour faire revenir un Grand Prix en France parce que nous sommes un des pays qui a inventé l’automobile et la compétition automobile, parce que nous sommes une grande nation industrielle, nous avons des constructeurs automobiles de premier rang dans le monde. Il était donc tout à fait insupportable que nous n’ayons plus cet événement phare qu’est un Grand Prix de F1. C’est un spectacle, une activité sportive qui attire beaucoup de monde. Les français y sont attachés, et c’est aussi une manifestation de la puissance industrielle d’un pays."

"Alors pourquoi au Castellet ? Parce que c’est un merveilleux circuit qui, techniquement, est parfaitement apte à recevoir la Formule 1. C’est sans doute l’un des circuits les plus beaux et les plus sûrs en Europe, mais c’est surtout au Castellet que nous avons trouvé l’engagement des collectivités locales permettant d’assurer le financement d’un GP de F1 sans que l’Etat n’ait à intervenir directement dans le financement."

Les propos tenus par Monsieur Fillon et l’enthousiasme des collectivités locales réunies autour du projet du Grand Prix de France, renforcent ainsi l’optimisme des équipes du circuit Paul Ricard pour le retour de la Formule 1 en terre varoise.
source: Media Information

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Vidéo: François Fillon et Hubert Falco au Circuit Paul Ricard pour annoncer le Retour de la F1 en 2013

Ecclestone évoque le retour de la Formule 1 au Castellet

Lors des récentes World Series Renault, le show F1 assuré par Romain Grosjean a enthousiasmé les 60000 spectateurs présents qui rêvent de voir un jour le Grand Prix de France rouler à nouveau des mécaniques au Castellet. (Photo: DPPI)
Le patron de la Formule 1 Bernie Ecclestone a évoqué la possibilité d'un retour du Grand Prix de France au calendrier à partir de 2013 en alternance avec le Grand Prix de Belgique, dans une interview à la BBC.

Prié de dire si cette alternance allait être mise en place, Ecclestone a répondu: "Probablement, oui". "Nous ne voulons pas de course nouvelle. Elles sont assez proches et se déroulent dans des pays francophones, donc, elles sont faciles à partager", a-t-il dit.

Le dirigeant anglais a déclaré que le circuit belge de Spa avait "donné son accord" et que (les Français) "allaient apparemment faire (la course) à Ricard (le circuit Paul-Ricard au Castellet, dans le Var)". A propos de la date de 2013, il a répondu: "Oui, c'est ce qu'ils prévoient".

À la fin du mois de mars, le premier ministre français François Fillon avait apporté son soutien à retour d'un Grand Prix de France en 2013 de la Formule 1, déclarant qu'"une négociation était en cours avec les autorités de la F1". La dernière édition du GP de France a eu lieu en 2008 à Magny-Cours ... (voir ou revoir la Vidéo - cliquez ici)
source: var matin avec l'AFP

GP de France de F1 au Paul-Ricard : pour Bernie Ecclestone, c'est fait

Avant les résultats de l'élection présidentielle, les pilotes du dossier du retour du Grand Prix de France de Formule 1 donnent un sérieux coup d'accélérateur

La preuve ? La confirmation donnée ce week-end par le patron de la F1, Bernie Ecclestone du retour de l'épreuve sur le circuit Paul-Ricard au Castellet une année sur deux. En marge du Grand Prix de Bahrein, celui-ci a confié à l'Equipe que la France effectuerait son retour au calendrier dès 2013.

«L'affaire est conclue. Nous nous sommes effectivement mis d'accord sur les termes financiers avec le Ministre des Sports, David Douillet, mardi dernier dans mon bureau. On discute encore sur quelques points d'argent autour de la course : "tu me donnes ceci, je veux cela..." », a expliqué Ecclestone au quotidien sportif.
source: var matin

Le GP de France se concrétise ...

Crucial pour un Grand Prix dans le Var, le tour de table financier a été bouclé. p 34 à 36 - Agrandir - cliquez ici
C’est une progression de taille dans l’épineux dossier du retour du Grand Prix de France. Par un arrêté datant du 3 mai 2012, le GIP (groupement d’intérêt public) qui financera le Grand Prix a été publié ce matin au Journal Officiel.

"Le groupement Grand Prix de France a pour objet, directement ou indirectement, en France ou à l'étranger, de promouvoir et d'organiser le Grand Prix de France de Formule 1 de façon générale et chaque édition de l'événement en particulier", stipule le texte.

Une donnée essentielle avant le second tour des élections présidentielles et un financement entièrement pris en charge par les collectivités locales du Var. Surtout, l’Etat ne versera pas un seul centime pour l’arrivée de la catégorie reine au Castellet.

Pour le moment, Bernie Ecclestone a proposé sur la table des organisateurs un contrat de 10 ans, en alternance avec la Belgique. Un total de 5 Grands Prix pour l’Hexagone pour un prix de 18 millions d’euros par course.

Si des tensions entre la France et la Belgique ont persisté pour évoquer la question de l’alternance, le contrat est désormais en totale liaison avec la partie belge. France et Belgique sont presque quotidiennement en relation et doivent s’entendre.

La France a donc un accord avec Bernie Ecclestone sur le prix du plateau mais le contrat n’est pas définitivement signé car il reste des points de désaccord.
Le cas Magny-Cours
Les organisateurs veulent ainsi gérer une partie des loges pour leurs invités personnels, un point clé de leur financement. Mais le grand argentier de la F1 s’y refuse. S’il continue de dire non, le projet ne pourra pas se faire.

A un moment donné, une alternance franco-française Castellet / Magny-Cours a été à l’étude mais elle est impossible à mettre en place. Guy Ligier, ancien pilote et fondateur de la célèbre écurie de F1, a même appelé Bernie Ecclestone pour défendre le projet de Magny-Cours. « BE » ne l’a pas écouté très attentivement puisque il ne cache pas son désamour pour ce circuit.

Surtout, les défenseurs de ce projet sont à l’heure actuelle incapable de faire une proposition financière viable. Si la « cellule F1 » ne veut pas se précipiter pour ne pas faire le jeu de grand patron de la catégorie reine, tout le monde pensait que l’affaire devait être bouclée avant la présidentielle et c’est désormais chose faite.

Avec l’intronisation du GIP, le dossier du Grand Prix de France ne peut plus revenir en arrière. La deadline est prévue pour le mois de juillet et l’alternance débutera par le GP de France au Castellet en 2013.
source: RMC - var matin

François Fillon au Castellet - revoir ou ...

Et bien avec l'arrivée d'Hollande (il déteste la Formule1) comme président, je crois qu'il va y avoir un sacré coup de frein. Dommage! Car le retour du GP était une aubaine pour la région !!

Flavio Briatore: "Un GP au Castellet? Impossible"

Presque complètement rangé des F1, à 62 ans, après une trajectoire hors norme, l'ancien patron d'écurie roule toujours en classe business. Démonstration à Monaco, où il a élu domicile.

On le savait amoureux de la Principauté depuis des lustres. Le voici Monégasque. À temps plein. Ou presque. Après avoir jeté l'ancre au pied du Rocher il y a dix-huit mois avec femme et bambin, Flavio Briatore, businessman « made in Italy » devenu citoyen du monde, partage désormais sa vie entre Monaco et Londres, où il gère ses affaires multiples et variées trois jours par semaine.

À 62 printemps, l'ancien mentor de Michael Schumacher ne gravit plus les podiums de Grand Prix mais il garde le pied au plancher. Pour preuve : son nouveau défi griffé Cipriani. Nichée face à la Grande Bleue exactement, en bordure du mythique circuit, côté virage du Portier, la dernière table de la fameuse chaîne vénitienne de restaurants haut de gamme a accueilli ses premiers fins gourmets ce samedi soir. C'est là, dans une salle à la décoration épurée mariant harmonieusement cuir et bois laqué, que l'insatiable boss à la crinière plus sel que poivre, désormais, nous a reçu 48 heures avant le premier « coup de feu ». L'occasion de le cuisiner, entre autres, sur une recette du succès qu'il ne se lasse pas d'agrémenter à toutes les sauces...

L'effervescence des Grands Prix, franchement, ça vous manque un peu, beaucoup, ou pas du tout ?

Écoutez, la F1 a occupé mon quotidien pendant 20 ans. J'ai découvert deux champions d'exception, Michael et Fernando (Alonso), obtenu des titres constructeurs avec deux teams différents, Benetton, puis Renault. J'ai même gagné une course avec Ligier et Panis ! Aujourd'hui, je conserve des liens solides, notamment avec Fernando et Mark (Webber) dont je gère les carrières. Mais bon, une page s'est tournée. Désormais, les GP, je les regarde chez moi, dans mon canapé, ou en loge avec des amis, quatre-cinq fois par an. Et ça me va très bien, merci !

Si on vous dit que la F1, c'est 75 % de business et 25 % de sport, on exagère ?

Mais sans business, la F1 n'existe pas. Basta ! Le vrai problème, en fait, c'est que certaines équipes dépensent des sommes folles pour mettre deux voitures sur la grille, jusqu'à 250-300 millions d'euros par an, alors que Lotus, par exemple, parvient à rouler aux avant-postes avec un tiers du budget des plus riches.

Que pensez-vous d'un retour du Grand Prix de France prochainement au Castellet ?

Un GP au Castellet ? Impossible ! Ce site est magnifique, d'accord, mais il n'y a pas assez de place, pas assez d'infrastructures. Magny-Cours possède un meilleur profil... mais ils ont perdu la course faute de finances suffisantes. Avec la crise que l'on traverse, ça me paraît compliqué. La F1, en toute logique, elle roule là où il y a de l'argent. Donc de moins en moins en Europe.
source: Gil Léon - var matin