Compte-rendu de la masse critique du 12 octobre 2012 à La Seyne
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Bonsoir, Le 12 octobre, nous n'étions que 8! Bonne nouvelle, 2 "nouvelles" Agnès et Nathalie ! Malchance, la sono nous a lâchés dès la rue Gambetta ! Le thème était: la distance de sécurité à respecter par les véhicules qui dépassent un cycliste en ville: 1 METRE
Rappelons qu'il faut
- 1 m d'écart par rapport au trottoir et aux voitures stationnées
- 1 m "d'encombrement" propre au cycliste sur la chaussée
- 1 m de distance lors d'un dépassement par un véhicule
- 2 m d'encombrement propre à une voiture "standard"
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Donc, toute chaussée de largeur inférieure à 5 m devrait se voir apposé notre "panneau maison " ( en fait créé par la FUB ) de fait, sur la plus grande partie de notre balade, soit sur les rues suivantes
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-Boulevard 4 Septembre après la rue Pétin : largeur totale entre deux files de stationnement : 4m ; sur la photo, on voit Vincente qui tient mon vélo à 70 cm de la zone de stationnement, l’écarteur de danger est lui aussi réglé à 70 cm, et malgré tout, la voiture ( du genre « mini » ) passe tout juste ! les autres sont restées … derrière !
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-rue d’Alsace
-avenue F. Mistral
-avenue JB Ivaldi de fait , aucune voiture ne nous a dépassé sur cette portion d’itinéraire !
Au feu de l’intersection av Ivaldi / ch J. Ghibaudo, nous avons distribué des tracts « recommandations automobilistes /cyclistes mentionnant notamment la distance de dépassement » globalement très bien accueillis.
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-Av S.Allende jusqu’à La Maurelle
Ensuite, nous avons roulé sur les avenues P. Néruda ,en travaux et sur l’avenue G. De Gaulle ( déjà refaite » par le Conseil Général ( oui, j’ai beaucoup triché sur la « l’éclairage d’appoint »
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Là, on se demande pourquoi les séparateurs de chaussée sont si larges ! les bandes cyclables sont d’autant plus réduites, et dans le cas du passage d’un bus, aucun écart ne sera permis du côté cycliste (ne parlons pas du rond-point de Mar vivo, où la bande disparait, idem à l’opposé au bout de l’avenue vers Les Sablettes ) la faute, encore et toujours à des séparateurs disproportionnés!
Pour le retour de notre balade, vers le port, le boulevard J. Jaurès est lui aussi trop étroit, d’autant qu’il est bordé de caniveaux très en devers, «infréquentables» par tout cycliste sensé!
Voilà pour le compte-rendu du 12 octobre dernier. Un grand merci à Nicky et Marcel qui ont pris le temps de faire quelques clichés et quelques notes! Malgré la raréfaction des participants, nous avons décidé de maintenir les prochains rendez-vous, dans l’espoir de pérenniser et de renforcer la masse critique seynoise, ceci dans l’intérêt des cyclistes au quotidien que vous êtes, que nous sommes!
