Plusieurs notes ont été éditées sur le futur TCSP accompagnées de nombreux commentaires. Un débat a suivi concernant sa conception, sur rails ou sur pneus, la cadence de ses passages et sa capacité d'embarquement. Pour autant, peu se préoccupe de sa circulation sur la voie publique.
HEUREUSEMENT ! Notre quartier est pourvu depuis de nombreuses années d'un site propre pour les transports en commun.
Actuellement ces boulevards très larges sont empruntés par les bus et véhicules de secours, mais aussi par la nouvelle génération de TCSP... TRANSPORTS CYCLOMOTORISTES SUR PETOIRES.
La cadence de ces derniers est infernale, ses passages très fréquents, seul sa capacité d'embarquement est moindre mais peut cependant atteindre 4 passagers. De plus, la largeur des voies permet une circulation de front.
Néanmoins, ces TCSP sur pneus (ce qui clos le débat) ont un gros inconvénient pour les riverains, le bruit fracassant. En effet, le constructeur n'a pas prévu d'échappement pour ces modèles.
Conclusion : espérons que les élus (et leurs polices) interviendront pour que le vrai TCSP circule enfin et qu'ils éradiqueront dès demain la circulation de la nouvelle génération des Transports cyclomotoristes sur pétoires, pour laquelle ils semblent ne point s'intéresser.
Ecris par mes soins et paru dans le blog de berthe le 9 Juillet 2011
Cela me rappelle une chanson " et ça continue , encore et encore "