Pas de nouveaux tarifs avant 2016 au Parking Martini
Le matériel qui équipe actuellement le parking Martini est frappé d'obsolescence. Par exemple, les caisses automatiques ne peuvent pas lire les nouveaux billets de 5 e et 10 e. Un appel d'offres vient d'être lancé pour renouveler ce matériel : un investissement de 140 000 e à 170 000 e hors taxes (photo: Mathieu Cotterill)
Pour la mise en place du paiement au quart d'heure de stationnement, il faut attendre le nouveau système de contrôle, d'accès et de péage. L'heure de parking pourrait passer à 1,20 €
Pour la tarification au quart d'heure au parking municipal Martini, il faudra patienter encore quelques mois. Entrée en vigueur le 1er juillet, la loi sur la consommation dite "Loi Hamon" impose pourtant à "tout exploitant de parc de stationnement affecté à un usage public, une tarification par pas de quinze minutes au plus, pour les stationnements d'une durée inférieure à douze heures et payés à la durée" ... C'est le cas du parc de stationnement de 420 places en centre-ville, géré en régie par la commune depuis 2011.
"Nous ne sommes pas prêts", reconnaît Fanny Maganosc, directrice générale adjointe des services de la mairie. Les raisons du retard sont techniques: frappées de vétusté, les caisses automatiques, bornes d'accès aux entrées et sorties, et leur logiciel de gestion, sont tout simplement dépassés.
"Indépendamment de l'évolution législative, la Ville vient de lancer un appel d'offres pour renouveler le système de contrôle, d'accès et de péage", poursuit la directrice générale adjointe. Donc, si rien ne vient ralentir le processus, le nouveau matériel sera opérationnel d'ici fin 2015.
Mauvaise et bonne nouvelle
Pour la petite histoire, "l'équipement actuel, d'occasion, déjà vieillot, qui avait servi en Belgique, avait été temporairement mis en service par l'ancien exploitant Q-Park (1), lorsque celui-ci avait engagé d'importants travaux de réfection du parking en 2009, rapporte Kevin Simon, responsable du parc de stationnement. Aujourd'hui, il est tellement obsolète que les caisses, par exemple, ne peuvent même pas lire les nouveaux billets de 5 et 10 euros et qu'aucune mise à jour n'est possible".
Le report de l'application de la loi est à la fois une mauvaise et une bonne nouvelle pour les usagers ... Mauvaise car les tarifs du parking augmenteront forcément.
"Le comité des usagers du stationnement devra se réunir pour débattre des nouveaux tarifs et faire des propositions qui seront abordées en conseil municipal", indique Fanny Maganosc.
À ce sujet, la position de la Ville est claire : elle proposera aux comités des usagers d'étudier le principe d'une petite augmentation de 0,20 € de l'heure. Et ce, en partant du principe que les tarifs du parking n'ont pas augmenté depuis 2010.
Pas de petite monnaie
En précisant aussi que les futures caisses automatiques (comme toutes celles qui équipent les parkings) n'accepteront pas la petite monnaie (5, 2 et 1 centimes).
"Sachant qu'actuellement la première heure de stationnement coûte 1 € et que, si l'on divise par quatre, cela ramène le quart d'heure à 0,25 €, notre proposition est de le tarifer à 0,30 €", calcule la fonctionnaire municipale.
Une mauvaise nouvelle relative donc, car d'autres parcs de stationnement, exploités par des privés, ont accompagné l'évolution législative d'une forte augmentation des tarifs durant les premières heures (+ 43 % la première heure pour les parkings hyérois par exemple).
La bonne nouvelle, c'est que les usagers qui resteront moins de trois quarts d'heure dans le parking, s'y retrouveront financièrement. Aujourd'hui, pour un quart d'heure de stationnement, l'usager paye une heure indivisible au prix de 1€. Demain, la même amplitude de stationnement pourrait lui être facturée, 0,30 €…
Un calcul à relativiser quand l'on sait que la plus grosse partie du trafic du parking Martini est générée par le marché provençal qui anime le cours Louis-Blanc en semaine, du mardi au dimanche.
Et, à cet égard, la deuxième heure de stationnement, qui est gratuite, et qui devrait le rester, viendra singulièrement compliquer les calculs et projections du comité des usagers du stationnement.
(1) L'exploitation du parking Martini, géré en régie municipale jusqu'en 2008, avait été concédée par délégation de service public à la société Omnipark, rachetée par Q-Park, avant de revenir dans le giron municipal en 2011.
source: Jean-Marc Vincenti - var matin
