Feuilleton Photo: Le Pont Transbordeur - "La Tour Eiffel seynoise"

Et non. Eiffel n'y est pour rien. Juste une légende. C'est Daydé le concepteur

L'entreprise Daydé n'a-t-elle pas été affiliée aux Ateliers de Construction Gustave Eiffel bien avant la construction du pont ?

Au fait, j'ai trouvé 2 dates pour la construction 1913 et 1917 (Début et fin??)
Merci de m'éclairer.

mariethe a écrit : Au fait, j'ai trouvé 2 dates pour la construction 1913 et 1917 (Début et fin??) Merci de m'éclairer.

je suis montée dedans, accompagnée par un des ingénieurs des chantiers, à l'occasion d'un des premiers feu d'artifice tiré du pont.
A l'époque, le moteur (si mes souvenirs sont bons un De Dion Bouton) était présent. Je me souviens qu'il avait démarré "au quart de tour", ce qui m'avait vraiment impressionnée, parce que ça faisait un bail qu'il n'avait pas été utilisé.
ET les engrenages étaient magnifiques à voir...

JE suis curieuse de voir ce qu'il reste....

Si je puis donner un éclairage sur la question (j'ai étudié les chantiers de La Seyne au XIXème siècle).
C'est effectivement l'entreprise Daydé qui a conçu et construit le pont.
Cette entreprise a été absorbée par l'entreprise Eiffel, mais dans le courant du XXème siècle, soit bien après la construction du pont. Celle-ci a en effet été interrompue par la Première Guerre mondiale. Le pont fut inauguré en 1921 (de mémoire).

Après recherches dans divers documents d'époque, il s'avère que je n'ai trouvé aucune trace permettant d'établir un lien entre Eiffel et le pont basculant des FCM. Ce pont fait penser à la fameuse tour parisienne, dans le sens où son mode de construction est du type le plus utilisé à l'époque dans l'industrie, c'est à dire en acier riveté.

Un grand merci à Nicky pour son site et pour cette page consacrée à une des dernières traces de la société des FCM et des chantiers seynois !

Wikipédia a écrit :Daydé, ou Daydé & Pillé, était une entreprise française de construction métallique.

Fondée par Henri Daydé, cette entreprise a porté plusieurs noms : d'abord Daydé, puis brièvement Lebrun, Pillé & Daydé (1880), puis Daydé & Pillé (1882), puis finalement à nouveau Daydé (1903).

L'entreprise a fusionné en 1964 au sein de la Compagnie française d'entreprises, devenue CFEM, et finalement intégrée dans Eiffel constructions métalliques.
Les ateliers étaient situés à Creil.
source: www.wikipedia.org

j'ai construit la maquette du pont d'apres le plan effel no. 26490 client chantier de la seyne systeme daydé route de toulon le plan est daté a paris le 25 mai 1914 la maquette et les plans sont visible sur rendez vous.

C'est bien ce que j'avais cru comprendre sur le site de Eiffel - Groupe Eiffage à l'heure actuelle.
Dans un arcticle intitulé Eiffel une fabuleuse histoire, il est fait état en 1882 de l'Entreprise Daydé et Pille et société des Ponts et Travaux en fer.
Je pense que les deux entreprises sont intimement liées.
Source : Site Eiffel

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Superbes photos Nicky.
Bravo!
Jean Louis.

un GRAND MERCI à l'équipe lyonnaise
de la société "Comi-Services-Échafaudages" de Montpellier
pour leur accueil
contact: 04 72 46 17 77