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Nicky
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Remontée du sous-marin habité Nautile sur le navire océanographique L’Atalante
Le Nautile, sous-marin habité conçu pour l’observation et l’intervention jusqu’à des fonds de 6000 mètres, rend accessible 97% de la superficie des fonds marins. Seuls 4 submersibles ont des performances équivalentes dans le monde. Les dimensions d'un tel engin sont impressionnantes : 18,5 tonnes pour 8 mètres de long ... © Ifremer/Olivier Dugornay
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Le submersible Nautile en plongée
Avec une sphère en titane de 2,10 mètres de diamètre intérieur pouvant résister aux pressions des grandes profondeurs, le Nautile permet d'embarquer un pilote, un co-pilote et un scientifique.
Ce sous-marin peut accueillir également un petit robot d'inspection téléguidé, baptisé « RobiN » (ROBot d’Inspection du Nautile), piloté avec une manette depuis la sphère, pouvant se déplacer dans des zones difficiles d'accès comme les épaves.
Depuis sa mise en service en 1984, le Nautile a effectué 1850 plongées dans tous les océans. Il est opéré pour des missions d’exploration des ressources minérales, ou en biologie pour l’étude des sources hydrothermales. Il a été utilisé sur l'épave du Titanic et du Prestige et pour d’autres recherches d’objets.
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Les engins autonomes AsterX et IdefX
D’une longueur de 4,5 mètres et d’un poids de 800 kilos, ces AUVs (Autonomous Underwater Vehicle) mènent des opérations sous-marines de reconnaissance des plateaux et marges continentales jusqu’à 2 800 mètres de profondeur.
Ces engins autonomes ont déjà effectué, en une demi-douzaine d’années, plus de 43 campagnes en mer, 320 plongées, et cartographié plus de 8 000 kilomètres de profils. Ces systèmes ont été opérés depuis de nombreux navires (de 27 à 100 mètres de long). © Ifremer/Olivier Dugornay
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Le Centre Européen de Technologies Sous-Marines : CETSM
Le Centre Européen de Technologies Sous-Marines, inauguré en 2012 sur le Centre Ifremer Méditerranée de La Seyne sur Mer (Var), a pour ambition de fédérer les activités scientifiques et technologiques françaises dans le domaine de la technologie sous-marine, et d'accueillir différents partenaires nationaux et européens. Il a été financé par l'État, l’Europe, la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, le Conseil général du Var et Toulon Provence Méditerranée. © Ifremer/Erick Buffier
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Le Centre Européen de Technologies Sous-Marines : CETSM
Le Centre Européen de Technologies Sous-Marines, inauguré en 2012 sur le Centre Ifremer Méditerranée de La Seyne sur Mer (Var), a pour ambition de fédérer les activités scientifiques et technologiques françaises dans le domaine de la technologie sous-marine, et d'accueillir différents partenaires nationaux et européens. Il a été financé par l'État, l’Europe, la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, le Conseil général du Var et Toulon Provence Méditerranée. © Ifremer/Michel Gouillou
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Nicky
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Le robot sous-marin téléopéré Victor 6000
Le ROV Victor 6000 (Remotely Operated Vehicle) est un système téléopéré pouvant descendre jusqu’à 6000 mètres de profondeur, utilisé pour la recherche scientifique dans le domaine de l’océanographie. D'une longueur de 3 mètres, pesant 4 tonnes, il est capable d’effectuer de l’imagerie optique en haute définition, d’emporter et de mettre en oeuvre divers équipements et outillages scientifiques. Relié par un câble électro-porteur de 8 000 mètres de long au navire support, il peut rester en immersion jusqu’à trois jours d’affilé. La partie inférieure de l’engin est constituée d’un module scientifique instrumenté, interchangeable selon la nature de la mission, qui peut accueillir 600kg additionnels d’équipements scientifiques. © Ifremer/Michel Gouillou
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Dépôt d’un débitmètre par le bras robotisé du ROV Victor 6000 (Remotely Operated Vehicle), à proximité d’un champ de modioles sur un site hydrothermal profond
Le robot sous-marin Victor 6000 possède deux bras, un bras de manipulation et un bras de préhension. Le bras télémanipulateur reproduit au fond les mouvements commandés par un pantin « maître » depuis le poste de contrôle. En 2010, l’Ifremer a développé des organes de téléopération « maîtres » ergonomiques et innovants, permettant de piloter les bras avec une efficacité accrue.
Ce principe permet d’avoir une grande dextérité, difficile à obtenir sans homme et sans vision 3D au fond. Grâce aux mouvements « en mode robot » programmés à l’avance pour sortir les outils et les stocker, le bras permet de gagner du temps et d’améliorer la sécurité. © Ifremer-Victor 6000/Campagne Momareto 2006
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Le poste de contrôle du robot sous-marin Victor 6000 : la tour de contrôle
Le ROV Victor 6000 est piloté depuis un container installé sur le navire support. Il peut être opéré depuis les navires océanographiques de l’Ifremer Pourquoi pas ?, L’Atalante ou Thalassa mais aussi étrangers comme le Sarmiento De Gamboa espagnol ou le brise glace Polarstern allemand. Dans cet espace de quelques mètres carrés, les pilotes suivent les directives des scientifiques et conduisent le robot immergé à plusieurs milliers de mètres de profondeur.
La pénombre et la concentration sont de mise dans ce container, aucun écart n'étant permis pour faire avancer un engin de 4 tonnes au fond de l'eau...
Les principaux avantages du ROV par rapport à un engin sous-marin habité, sont d'une part la durée du temps de travail au fond et d'autre part une visibilité collective, interdisciplinaire et en temps réel de la zone d'étude.
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Le H-ROV (Hybrid Remotely Operated Vehicle)
Légende : Le H-ROV, développé au sein du CETSM (Centre Européen de Technologies Sous-Marines), en partenariat avec des industriels européens et avec l'Institut Marum en Allemagne, se présente comme un système hybride nouveau et innovant. Lié par fibre optique à un navire, il offre des capacités d’autonomie originales, et sera, comme le ROV Victor 6000, équipé de bras manipulateurs. Ce robot hybride pourra être mis en œuvre en mode téléopéré ou autonome. Sur la base d’études communes entre les deux organismes, deux engins seront développés simultanément : un engin « Ifremer », de forme lenticulaire et conçu pour des applications jusqu’à 2 500m de profondeur, et une version moins profonde, déployable à partir de navires hauturiers ou brise glace destinée aux mers polaires.
Le concept du H-ROV breveté par l'Ifremer, aura un intérêt entre autres dans le marché de l’offshore pétrolier, pour des interventions légères profondes. Son avantage réside notamment dans son affranchissement d’un navire à positionnement dynamique sophistiqué, très coûteux à la location ou à l’utilisation. © Ifremer
Nicky
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Ifremer: Inauguration du Centre Européen de Technologies Sous-Marines, un Navire à Terre ...
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Visant à fédérer les activités scientifiques et technologiques françaises dans le domaine des technologies sous-marines, et à accueillir les différents partenaires européens, le Centre Européen de Technologies Sous-Marines (CETSM) a été inauguré au Centre Ifremer Méditerranée ce jeudi 20 septembre 2012
Inauguration en présence du Préfet du Var Paul Mourier, de Mireille Peirano, représentant Michel Vauzelle, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, de Philippe Vitel, représentant Horace Lanfranchi, Président du Conseil Général du Var, de Hubert Falco, Président de Toulon Provence Méditerranée, et de Jean-Yves Perrot, Président-Directeur général de l'Ifremer.
Le bâtiment, réalisé dans des matériaux « marins » aux couleurs de l’Ifremer, d'une surface d'environ 500 m2, se déploie sur 2 étages avec notamment une salle de visioconférence ultra-moderne qui permettra des liaisons avec les navires supports en mer, et un Central des Opérations sous-marines à distance. Le CETSM offrira la possibilité aux scientifiques d'accompagner les travaux sur les bateaux et de participer à la validation des données à distance : un véritable navire à terre !
Ce bâtiment, qui constitue le premier volet du projet global du CETSM, est la figure de proue de la base marine du Technopole de la Mer, définie par les collectivités territoriales avec le Pôle de compétitivité Mer à vocation Mondiale Provence alpes côte d’Azur.
Issu des travaux du GIS OcéanoMed, Groupement d’Intérêt Scientifique regroupant des laboratoires d'océanologie marine de la région PACA, et d'une concertation à l'échelle de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur1, le projet de Centre Européen Technologies Sous-Marines, placé sous la maîtrise d'ouvrage de l'Ifremer, en partenariat avec le GIS OceanoMed et le CNRS-INSU, vise à créer un parc d'équipements océanologiques pour une mutualisation au niveau régional et européen. Bénéficiant déjà d’une position exceptionnelle, le territoire varois, à travers le CETSM, va amplifier son rôle d’acteur régional, national, européen et de niveau mondial en technologies sous-marines.
Ce projet a été retenu dans le cadre du contrat de projet État-Région 2007-2013 pour un montant total de 4,1 M€. Il a été financé à hauteur de 1 400 000 € par le Feder, 910 000 € par l'Ifremer, 910 000 € par le Conseil Régional Provence-Alpes-Côte d'Azur, 435 000€ par le Conseil Général du Var et 435 000€ par Toulon Provence Méditerranée. Il comprend la construction du bâtiment, objet de l'inauguration, et des équipements scientifiques pour la recherche marine. Il s’inscrit en cohérence avec les travaux du pôle de compétitivité Mer PACA et la création de la technopole de la mer sur le territoire de Toulon Provence Méditerranée.
source: Ifremer
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Nicky
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Un centre européen de technologies sous-marines à La Seyne-sur-Mer
CETSM La Seyne - Brégaillon - Agrandir - cliquez ici
Retenu dans le cadre du contrat de projet État-Région 2007-2013, le Centre Européen de Technologies sous-marines installé à La Seyne-sur-Mer est porté par l'Ifremer et financé par la Région. Il est inauguré le jeudi 20 septembre en présence de Michel Vauzelle, Président de Région
Son objectif :
Fédérer les activités scientifiques et technologiques françaises pour innover et accueillir les différents partenaires européens ... plus d'infos ?.. RDV sur le site de l'IFREMER
Trois sous-projets composent le bâtiment :
- Le bâtiment construit à l'Ifremer
- Un ensemble de locaux pour le Pôle Mer baptisé "Immobilier Toulon Provence Méditerranée" qui a pour objet la réalisation d'une base marine du Technopole de la Mer.
- Création d'un parc d'équipements océanologiques mutualisés.
source: regionpaca.fr