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Historique de la discussion
Nicky
webmaster
Nouvelle tête, nouveau cap pour les ports de la rade ...
À 39 ans, Jérôme Giraud reprend le flambeau de Yannick Casteur, qui part en retraite. Conscient du potentiel des ports de la rade, que ce soit dans le domaine de la plaisance, des croisières ou du fret, il veut « mettre en cohérence » leur fonctionnement (phhoto: Eric Estrade)
Jérôme Giraud a été nommé directeur des ports de la Chambre de commerce et d’industrie du Var. Après avoir fait ses armes à Marseille, il veut développer les ports de la rade de Toulon
Changement de tête à la direction des ports de la CCIV. Yannick Casteur, qui occupait ce poste, part à la retraite. Il est remplacé par Jérôme Giraud, 39 ans, qui reprendra officiellement le flambeau le 1er octobre. Il chapeautera à la fois les ports de plaisance de la rade de Toulon, le port de commerce et le terminal de croisière de La Seyne (1).
Né à Aubagne, le nouveau directeur a effectué ses études universitaires à l'étranger avant de passer les quinze dernières années au port de Marseille.
Il a officié comme chargé de développement des lignes maritimes (croisières) puis dans le développement industriel et portuaire de la zone de Fos. Jérôme Giraud, qui se définit comme un « développeur consensuel », nous explique la feuille de route que lui a confiée le président de la CCIV, Jacques Bianchi.
Comment s'est déroulée la passation de pouvoir avec votre prédécesseur ?
Très bien. Je suis arrivé il y a quinze jours et Yannick Casteur quitte ses fonctions à la fin du mois, ce qui me permet de prendre mes marques et d'avoir une passation des dossiers en douceur.
Avez-vous déjà visité les ports dont vous avez la responsabilité, et quel est votre premier constat ?
J'ai déjà pu visiter les installations portuaires, et j'ai pu constater que nous avons la chance d'avoir des infrastructures de qualité, compétitives et attractives.
Les ports de la rade sont vraiment de belles infrastructures, qui donnent satisfaction à leurs usagers. Paradoxalement, ce n'est pas toujours affiché (par exemple en terme de labellisation, Nldr).
Toulon est aussi le premier port pour les passagers qui se rendent en Corse. C'est quelque chose d'affirmé, tout comme la partie croisière est en train de s'affirmer. Toulon/La Seyne est un port qui compte aujourd'hui sur l'échiquier des escales. C'est très important : armateurs et passagers nous font confiance. Il faut consolider cela, car nous avons un écrin fabuleux pour développer l'économie du territoire. Notre position est idéale : le plan d'eau est très abrité, il y a la Marine à côté - ce qui rassure - et il y a une accessibilité à la ville pour les passagers qu'on trouve rarement dans d'autres pays de la Méditerranée. À Marseille, par exemple, il faut faire plusieurs kilomètres avant de sortir des grilles du port…
En ce qui concerne l'activité fret et industrielle (zone de Brégaillon, Ndlr), elle est aussi en train de se réinventer. La ligne avec la Turquie est en train de bien s'installer. Il faut conforter ce succès et générer d'autres activités. Le terminal de Brégaillon est aussi idéalement positionné, avec en plus une connexion ferroviaire. Avec la nouvelle grue qui a été mise en place, on peut se positionner sur des activités de niches. Nous avons une polyvalence et une flexibilité qui nous permettent de faire quasiment du sur-mesure pour les clients.
Quels sont vos axes de développement ?
Nous sommes à un virage. Les ports fonctionnent bien mais paradoxalement, ce message n'est pas vraiment porté. Il faut avoir une cohésion d'ensemble : c'est la mission que m'a confiéele président Jacques Bianchi.
J'ai un profil de développeur consensuel : pour moi, on ne peut pas porter un projet s'il n'est pas intégré à son territoire. Entre les institutions, le tissu politique, les habitants, il faut soutenir un projet commun. Ici, il y a de vraies pépites : CNIM, Foselev, Orange Marine, la Marine nationale et DCNS, Monaco Marine et Envisan. Soit on laisse tout le monde se développer dans son coin, soit on travaille ensemble pour le territoire, en trouvant un dénominateur commun. Et là, on aura joué notre rôle.
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1. Les ports de plaisance de La Seyne, Saint-Mandrier, Toulon centre (vieille darse, darse Nord et Saint-Louis), le Niel à Giens ; le port de commerce Toulon/La Seyne (Brégaillon), le môle d'armement de La Seyne (bateaux de croisières), le terminal Toulon Côte d'Azur (ferries).
source: Marielle Valmalette - var matin
Nicky
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CCI du Var: Jérôme Giraud, nouveau Directeur des Ports de Toulon et de sa Rade ...
Jérôme GIRAUD, 39 ans, provençal d’origine vient de rejoindre les équipes de la CCI du Var pour succéder à Yannick Casteur à la tête de la direction des ports de la Chambre de commerce et d’industrie du Var
A l'issue d'un process de recrutement rigoureux, c’est fort de ses 15 années d'expérience, notamment au sein du Grand Port Maritime de Marseille, que Jérôme Giraud a gagné la barre des établissements portuaires.
Formaté par un cursus universitaire international et diplômé de la Newcastle Business School, Jérôme GIRAUD affiche un parcours professionnel de cadre supérieur dans la conduite de projets d'aménagements et d'investissements portuaires, dans le développement de projets industriels et logistiques, dans le management de services commerciaux. Il jouit aussi d’une bonne connaissance de l'activité "croisières".
Ses missions :
- Consolider et affirmer le positionnement des Ports de la Rade de Toulon comme des ports attractifs et compétitifs, dans le domaine de la plaisance comme du commerce
- Assurer et coordonner la contribution de la CCIV au projet d'aménagements portuaires de la Rade de Toulon qui est porté par le territoire.
- Affirmer et porter l'ambition de conforter les Ports de la Rade de Toulon comme principal vecteur de développement économique et touristique du territoire.
source: var.cci.fr