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Posté le 28/01/2013 à 10h42 par mariethe

Bonjour,
Ceci concerne en particulier les communes de Six-fours et Sanary mais également La Seyne.

Le projet d'Escota pour le futur échangeur payant se poursuit.

La pétition pour la gratuité de cette nouvelle sortie, est en ligne ICI

Elle arrive à son terme et va bientôt être communiquée à qui de droit.

Un millier d'emplois supplémentaire est prévu dans ce secteur. Un passage payant ne sera que peu emprunté par les automobilistes 2 à 4 fois par jour, le problème restera le même à la sortie Auchan.

Cela concerne le porte-monnaie mais surtout la sécurité.

Posté le 28/01/2013 à 20h21 par Lamassecritique

Changer de mode de transport est gratuit bateau bus vélo '.... Cela évitera de devoir faire de nouveaux aménagements que nous payons via nos impôts!!! Et d éviter les bouchons

Www.lamassecritique.fr

Posté le 30/01/2013 à 18h58 par Ghjuvan

Une partie de la Route de Sanary (D11) à Ollioules a été refaite (direction Sanary) avec un large et haut trottoir d'un côté mais sans aménagement cyclable

Posté le 30/01/2013 à 19h21 par Lamassecritique

Comme d habitude!! Trop souvent oublié alors que la loi Laure existe quand il n y a pas de pression des cyclistes c est toujours le tout voiture et comme les automobilistes aiment bien payer sans rien dire : essence, assurance, péage toujours plus chers!!!

Posté le 30/01/2013 à 19h41 par mariethe

Bonsoir,
Je suis tout-à-fait d'accord avec vous, les aménagements pour cyclistes ou piétons laissent souvent à désirer ou sont totalement absents.

Mais en ce qui concerne cette nouvelle sortie d'autoroute, une simple bretelle aurait largement suffit à désengorger la sortie de La Seyne.

Le projet d'Escota est grandiose et probablement peu rentable.
Quelle est la différence entre une simple bretelle et tout un complexe à péage : Expropriations, destruction d'espaces verts ou agricoles, risque d'inondation d'où création d'un bassin immense de rétention, etc ...

Même pas création d'emploi puisque maintenant presque tous les péages sont automatisés.

Alors, nous ne voyons pas l'utilité de travaux d'une telle envergure.

De plus, le prix initial a tendance à grimper d'année en année depuis que ce projet existe.
Que ce soit par nos impôts ou par le porte-monnaie des usagers (pour la plupart des personnes qui vont à leur travail), un péage est inconcevable.

Pourquoi deux poids, deux mesures : les sorties côté Est, vers Toulon, La Valette, La garde, etc... sont gratuites. Alors pourquoi le côté Ouest serait payant ?
D'autant plus que je ne pense pas que ça rapporte un sou aux communes concernées.

Posté le 30/01/2013 à 21h30 par Lamassecritique

Aujourd hui quels est le nombre d automobiliste qui se mobilise pour faire en sorte que cette sortie d autoroute soit gratuite ?

Posté le 30/01/2013 à 23h49 par mariethe

Pour l'instant 2500 signatures.

Posté le 31/01/2013 à 22h32 par Lamassecritique

C est un nombre minime au vu du nombre de voiture qui circule sur la sortie la seyne
Demain les péages augmentes !!!

Posté le 01/02/2013 à 00h17 par mariethe

Hélas oui, comme pour beaucoup de choses certains ne se sentent pas concernés ou comptent sur les autres.

Il y a un collectif des comités d'intérêts locaux à La Seyne, formé de tous les C.I.L. de la commune auxquels se sont joints des CIL et Associations de Six-Fours, Ollioules et Sanary, tous composés de bénévoles, mais qui risquent de ne pouvoir faire entendre leurs voix sans une réaction et un soutien de leurs membres ou sympathisants.

Je comprends très bien qu'Escota veuille tirer profit des travaux effectués, mais au départ ce projet était estimé à 23 M € .
En 2011, nous en sommes à 30 M€.
Ça va continuer comme ça pendant combien de temps ?

Il n'est pas nécessaire pour la fluidité du trafic et la sécurité des usagers de nous imposer des travaux de cette importance.

Posté le 01/02/2013 à 09h49 par Ghjuvan

Vous avez déjà vu que le coût ne s'envole pas lors de projets : tunnel de Toulon, L2 à Marseille.... ???