Le « Costa-Concordia » quitte le lieu de son naufrage ...
Deux ans et demi après son naufrage, le paquebot Costa-Concordia a quitté en fin de matinée, mercredi 23 juillet, l'île toscane du Giglio, près de laquelle il s'était échoué. Les ultimes vérifications ont débuté dans la matinée, sous les yeux de centaines de curieux, avant les manœuvres de déplacement et de positionnement du navire
« Tout se déroule comme prévu, c'est un grand jour pour le Giglio, mais nous ne serons vraiment sereins qu'une fois arrivés à Gênes », a déclaré le Sud-Africain Nick Sloane, maître d'œuvre de cette opération de renflouement du navire qui a débuté il y a une semaine.
TRAJET DE 280 KILOMÈTRES
Le bateau, grand comme deux fois le Titanic, a débuté à la vitesse de deux nœuds son dernier voyage, direction les chantiers navals de Gênes, le premier port italien, où il est attendu samedi soir ou dimanche matin pour être démantelé.
Son départ a été salué par les sirènes des navires, les cloches de l'île et les applaudissements des ingénieurs présents dans la salle de contrôle. Remorqué par deux bateaux, escorté par douze autres embarcations, le Costa-Concordia, long de près de 300 mètres et pesant quelque 114 500 tonnes, va effectuer un trajet en mer de près de 280 kilomètres.
« Nous espérons qu'avec le départ de ce bateau toutes les choses que nous avons en nous partiront également », a confié à l'AFP Anne Decré, du collectif français des survivants du Costa-Concordia.
Après avoir été redressé en septembre dernier lors d'une opération sans précédent de rotation de sa coque, le paquebot a ensuite été renfloué, de quelques centimètres ou mètres chaque jour pendant plus d'une semaine. L'opération de sauvetage du paquebot a un coût total de quelque 1,5 milliard d'euros.
source: Le Monde.fr avec AFP
Vidéo: Le départ du Costa Concordia en time-lapse