Commerçants et Entreprises à La Seyne - Répondre à un sujet

Date du message : jeudi 19 janvier 2012 à 13h16

LoulouDesLilas a écrit : Nicky, pour une video conférence sur les méthaniers construits aux Chantiers, ce qui a permis d'avoir le môle accueillant actuellement les paquebots, j'aurais besoin de connaitre le calendrier des arrivées dans notre rade. Pour en filmer un. Ou puis je le trouver ? (l'an dernier, tu l'avais mis sur le site) Merci d'avance

Date du message : lundi 9 janvier 2012 à 18h36

J'ai eu l'immense plaisir d'avoir "inauguré" ce nouveau quai. C'était à bord d'un méthanier (Génota peut être) et nous sortions de carénage à l'arsenal.

Date du message : lundi 9 janvier 2012 à 17h58

Nicky, pour une video conférence sur les méthaniers construits aux Chantiers, ce qui a permis d'avoir le môle accueillant actuellement les paquebots, j'aurais besoin de connaitre le calendrier des arrivées dans notre rade. Pour en filmer un. Ou puis je le trouver ? (l'an dernier, tu l'avais mis sur le site)
Merci d'avance

Date du message : vendredi 8 juillet 2011 à 15h04

Le port de "Toulon-La Seyne" redevient tête de ligne pour les croisières

L’an prochain, la compagnie Royal caribbean fera du site de La Seyne un lieu de départ et d’arrivée pour ses voyageurs.

Avec le départ de MSC en octobre dernier, la Chambre de commerce et d’industrie du Var (CCIV), concessionnaire du port de Toulon-La Seyne, avait perdu plus qu’un croisiériste réputé. MSC était en effet la seule compagnie à avoir fait de la rade, pendant un an et demi, sa tête de ligne : un site d’escale certes, mais aussi de départ et d’arrivée pour ses nombreux clients.

Mais nul n’a pu retenir l’armateur italo-suisse, logiquement parti pour Marseille après avoir investi dans la construction de la nouvelle gare maritime de la cité phocéenne. Dans ses cabines : quelques millions d’euros de retombées économiques estimées qui n’allaient plus arroser, désormais, le bassin de vie toulonnais.

300 000 passagers en 2012?

La période de disette sur ce secteur toujours très volatil n’aura toutefois pas duré longtemps. La Royal caribbean cruise lines (RCCL) vient d’annoncer qu’elle opérera en 2012 des départs hebdomadaires en tête de ligne, à partir de La Seyne-sur-Mer.

C’est le Liberty of the seas, l’un des plus gros paquebots du monde, qui s’offrira alors aux touristes et aux yeux des Varois. La nouvelle est assurément excellente pour la CCIV qui ne cesse de présenter des chiffres encourageants : toutes activités maritimes confondues, le port a enregistré en 2010 une progression de 43 % en nombre d’escales (1337 contre 937 en 2009). C’est la plus forte croissance dans le secteur portuaire maritime en France. Avec 268460 passagers de croisière en 2010, contre 47751 en 2004, on peut même affirmer que la rade toulonnaise a définitivement changé de dimension. Certes, la croissance opérée entre 2009 et 2010 (+ 125 % de passagers) devrait légèrement se tasser (- 15 %) avec l’absence de MSC. Mais l’arrivée de RCCL, elle, boostera à nouveau les chiffres l’an prochain. Quelque 300000 croisiéristes sont attendus pour 2012.

Nul miracle dans ses résultats : outre les attraits géographiques et touristiques indéniables du Var, la CCIV a su faire fructifier des atouts portuaires uniques. Le port de "Toulon-La Seyne" (1) reste le seul de la Méditerranée française capable d’accueillir les géants des mers, quelles que soient les conditions météorologiques… ou les mouvements sociaux. Merci la Marine nationale.

Rendons grâce également au lobbying du « Var Provence cruise club », émanation de la CCIV et du conseil général. Depuis sa création en 2008, elle ne ménage pas sa peine pour promouvoir le Var comme destination croisière. Prochaine étape désormais pour les autorités portuaires : construire des infrastructures dignes de ce nom – et notamment une gare maritime – pour ancrer définitivement Toulon-La Seyne dans le catalogue des compagnies. À la rubrique « incontournable ».

1. Il s’agit en fait du môle d’armement hérité des chantiers.
source: Ma. D. - var matin

Date du message : vendredi 20 mai 2011 à 01h57

c'est vrai qu' à côté on doit se sentir petit. Beaucoup de monde, principalement des Américains ? je ne sais pas si ça profite aux commerçants de notre ville, j'ai est vu par vagues qui remontaient le long de la corniche les bras balants, et les gros bus affrétés les emmenés où ? à Toulon ou Sanary ?

Date du message : vendredi 20 mai 2011 à 01h44

Jeudi 19 Mai - Independence of the Seas

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L’Independence of the Seas est un paquebot de la Royal Caribbean Cruise Line destiné aux croisières de luxe.

Il est, avec le Freedom of the Seas et le Liberty of the Seas, le troisième plus grand navire du monde de la classe Freedom.

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Date du message : lundi 16 mai 2011 à 15h34

et dire que ça flotte ...

Date du message : lundi 16 mai 2011 à 01h50

Le MSC Fantasia

voir le Reportage Photo sur le MSC Fantasia à La Seyne - cliquez ici
Il semble que le calendrier 2011 des navires des croisières de la mairie (voir ci-dessus) n'est pas au top. deuxième divagation sur les premières trois dates, avec l'arrivée du MV Orania le 09 mai non listé et pour le MSC Fantasia, arrivée le dimanche 15 mai… (à cause du Mistral ?..)

Le MSC Fantasia est un navire de croisière appartenant à MSC Croisières. Il a été construit aux Chantiers de l'Atlantique par STX France Cruise et livré le 10 décembre 2008.

Il est le premier navire de la classe Fantasia comprenant aussi le MSC Splendida (2009) et le MSC Divina en commande pour 2012.

Le Fantasia a passé 3 semaines en février 2011 aux chantiers Fincantieri de Palerme en Sicile pour subir une légère refonte portant sur l'ajout de cabines et une augmentation de capacité d'accueil portée à 4363 passagers et à 1370 crew members.
source: wikipedia

voir le Reportage Photo sur le MSC Fantasia à La Seyne - cliquez ici

Date du message : samedi 14 mai 2011 à 21h21

Photo: pour compléter voici le même vu de l'eau, dans un petit bateau

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On se sent tout petit...

Date du message : samedi 14 mai 2011 à 20h23

L'Equinox

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Le Celebrity Equinox, est le 2e navire de classe Solstice à être construit sur le chantier naval Meyer Werft, pour la flotte de Celebrity Cruises.