#Coronavirus #Covid19: Un Coup de Pouce de l'État pour faire réparer son Vélo - Élisabeth Borne, ministre de la Transition écologique et solidaire, a annoncé la mise en place d’un plan de 20 millions d’euros pour faciliter la pratique du vélo, car il a, notamment dans cette période, de nombreux avantages. Le budget va permettre des coups de pouce, comme l’aide à la remise en état des millions de vélos inutilisés. Ainsi, chacun d’entre nous bénéficiera d’un forfait de 50 euros chez les réparateurs agréés. D’autre part, il va faciliter la mise en place de relais pour apprendre ou réapprendre à rouler en vélo, accélérer la construction de pistes cyclables, et enfin, participer à des places de stationnement sécurisé pour limiter les vols. (ndlr: la pratique du vélo reste autorisée pendant le confinement).
Une vision pour le long terme ? Les grèves dans les transports du début d’année ont fait du vélo la star de la mobilité urbaine, au point que ces modes doux ont été largement proposés par les candidats aux élections municipales. Cette crise va, semble-t-il, changer les habitudes. La pratique du vélo, qui participe à conserver une meilleure santé, peut faire économiser des milliards d’euros à la société, notamment en frais de santé, la ministre Élisabeth Borne en est convaincue : "Le vélo c’est un moyen de transport qui a beaucoup de qualité, c’est bon pour la planète, bon pour la santé, c’est bon pour le porte-monnaie, et là, au moment où chacun se demande comment il va retourner au travail, on a un mode de déplacement, qui, par nature, permet de respecter les gestes barrières." C’est aussi l’occasion de combler notre retard vis à vis notamment des pays du nord. Un Néerlandais parcourt en moyenne environ 1000 km par an, contre 100 pour un Français.
Cela devrait conforter la place du vélo dans les plans de déplacements des entreprises, par des primes incitatives. Il y aura manifestement un avant et un après Covid, concernant les modes de transports doux, c’est en tout cas le souhait d’Élisabeth Borne. Ces budgets sont minimes par rapport aux aides accordées notamment aux industries de l’aérien, de la voiture, ou du ferroviaire, mais ils montrent de nouveaux comportements, au bénéfice du plus grand nombre. Pour plus de précisions sur les mesures du plan vélo, rendez-vous sur le site de la FUB.